Амерыканскія амерыканскія горкі
Заводскі прамы продаж Парк забаў едзе на шалёных мышах на горках
Шалёныя мышыныя амерыканскія горкі, якія таксама называюць вар'яцкімі паездкамі мышы або вар'яцкімі мышамі-амерыканскімі горкамі, гэта адзін з відаў паездкі на амерыканскіх горках, які характарызуецца невялікімі машынкамі-мышкамі, якія змяшчаюць 2 чалавек і едуць на вяршыні дарожкі, прымаючы жорсткі, плоскі паварот пры сціплым хуткасці.
Шалёная мыш падыходзіць для ўсіх людзей, нават для маленькіх дзяцей і пажылых людзей, калі яны не вытрымліваюць самых захапляльных пачуццяў амерыканскіх горкі, вар'яцкія паездкі на мышы стануць яшчэ адным добрым выбарам. Ён ідэальна падыходзіць для дзяцей дзякуючы сваім вонкавым выглядзе і міламу дызайну.
Тэхнічны параметр "Шалёных мышэй"
| Ёмістасць | 2р * 5караў | Плошча вокладкі | 21м * 30м |
| Даўжыня дарожкі | 228м | Магутнасць | 5,5 кВт |
| Вышыня дарожкі | 5м | Напружанне | 380V / 220V |
| Максімальная хуткасць бегу | 25 км / г | Гарантыя | 1 год |
Падрабязная інфармацыя пра вар'яцкія паездкі на амерыканскіх горках
Ланцуговы пад'ёмнік
Як мы ўжо бачылі раней, сам цягнік на амерыканскіх горках не мае рухавіка: большую частку сваёй працы цягнік рухаецца пад дзеяннем сілы цяжару і імпульсу. Каб назапасіць патэнцыяльную энергію, цягнік трэба падняць на вяршыню першага схілу пагорка альбо запусціць з вялікай цягай.
Традыцыйнае пад'ёмнае прыстасаванне - гэта доўгі ланцуг (альбо некалькі ланцужкоў), як і ланцуг веласіпеда, але значна большы. Ён усталёўваецца пад дарожкай і цягнецца ўверх па схіле ўзняцця. Ланцуг замацаваны ў пятлі з прывадам уверсе і ўнізе дарожкі. Прывад у ніжняй частцы дарожкі кіруецца электрарухавіком.
Паварочваючы ланцуговую пятлю, ён бесперапынна рухаецца да верхняй часткі дарожкі, як доўгі канвеер. Амерыканскія горкі заклінілі ланцуг некалькімі спружынамі ланцуга і моцным завесам. Калі цягнік накіруецца на дно пагорка, замкавая спружына заклініць ланцуг. Пасля таго, як спружына ланцуга будзе злоўлена, ланцуг пацягне цягнік на вяршыню гары. У самай высокай кропцы адпускаецца спружына замка, і цягнік пачынае рухацца па схіле пагорка. Бразготкі гук, які вы чуеце ад ланцуга, на самай справе з'яўляецца гукам ад прылады супраць слізгацення, каб прадухіліць слізгаценне цягніка назад да станцыі, калі рухавік выходзіць з ладу.
Катапульта
У некаторых новых канструкцыях горкі цягнікі запускаюцца катапультамі. Ёсць некалькі спосабаў запусціць катапульту, але іх функцыі ў асноўным аднолькавыя. Гэтыя сістэмы не цягнуць цягнік па схіле гары, каб назапасіць патэнцыяльную энергію, але прымушаюць цягнік атрымліваць шмат кінетычнай энергіі за вельмі кароткі час, каб пачаць працаваць.
Лінейны асінхронны рухавік - адна з распаўсюджаных сістэм катапульты. Лінейны асінхронны рухавік выкарыстоўвае электрамагніты для стварэння магнітнага поля над каляінай і пад цягніком, і прымушае два магнітныя палі прыцягваць адно аднаго. Электрарухавік рухае магнітнае поле над каляінай і цягне цягнік ззаду, каб рухацца ўздоўж дарожкі з вельмі высокай хуткасцю. Асноўныя перавагі гэтай сістэмы заключаюцца ў яе хуткасці, эфектыўнасці, даўгавечнасці, дакладнасці і кіраванасці.
Сістэма гідраўлічнага запуску з'яўляецца ў амерыканскіх горках кампаніі Intemet. Гэта паўзунок са сталёвым тросам, які прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічным махавіком. Пры запуску затворны блок затрымліваецца пад цягніком, і хуткасны махавік хутка цягне затворны блок, каб кінуцца з цягніком.
У канцы ўчастка запуску паўзунок адлучаецца ад цягніка, і цягнік будзе рухацца да вышыні каля 100 метраў у залежнасці ад кінетычнай энергіі.
Фрыкцыйнае кола
Амерыканскія горкі выкарыстоўваюць дзясяткі спінінгаў, каб падштурхнуць цягнік на ўздым. Колы размешчаны ў два суседнія шэрагі ўздоўж дарожкі. Яны ўтрымліваюць ніз (альбо верх) цягніка пасярэдзіне і штурхаюць цягнік наперад. Ён часта выкарыстоўваецца пры паваротах альпінісцкага пояса (паколькі ланцуг не можа паварочвацца збоку на гарызантальнай плоскасці) або для рэгулявання хуткасці цягніка, роўнай хуткасці ланцуга перад ланцужным ліфтам. Гіганцкія гіганцкія горкі ў студыі Orlando Universal Studios выкарыстоўваюць гэтыя колы для паскарэння тунэля.